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자동차 쇼크 업소버 이음매없는 튜브

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자동차 쇼크 업소버 실린더 이음매없는 탄소강 튜브

기계적 ASTM A519 Grade 1018 Steel Tubing에 사용되는 강철은 잉곳으로 주조하거나 강을 스트랜드 주조 할 수 있습니다. 여러 등급의 강철이 연속적으로 연선 주조 된 경우 결과 전이 재료 (이 경우 ASTM A519 Grade 1018 Mechanical Tubing)를 식별해야합니다. 지정된 A519 gr 1018 심리스 튜브는 용접 이음새없이 만들어진 관형 제품 입니다. 그 후 ASTM A519 1018 열간 마감 튜브는 고객이 요구하는 정사각형, 원형, 직사각형 또는 특수 섹션과 같은 다양한 모양으로 제공 될 수 있습니다.

열 분석은 일반적으로 지정된 ASTM A519 1018 크롬 합금강 Hf Sml 튜브에서 요소의 백분율이 사양을 준수하는지 확인하고 확인하기 위해 수행됩니다. A519 gr 1018 Seamless Steel Tubing에서 2 차 용융 공정을 사용하는 경우 열 분석은 단일 재 용융 잉곳에서 얻거나 각 1 차 용융의 재 용융 잉곳의 제품에서 얻을 수 있습니다. Alloy Steel ASTM A519 1018 Square Tubing은 규정에 따라 녹을 지연시키기 위해 성형하기 전에 오일 층으로 코팅해야합니다.

등급 및 화학 성분 (%) :

Grade	C	Mn	P≤	S≤	Si	Cr	Mo
1008	≤0.10	0.30-0.50	0.040	0.050	-	-	-
1010	0.08-0.13	0.30-0.60	0.040	0.050	-	-	-
1018	0.15-0.20	0.60-0.90	0.040	0.050	-	-	-
1020	0.18-0.23	0.30-0.60	0.040	0.050	-	-	-
1025	0.22-0.28	0.30-0.60	0.040	0.050	-	-	-
1026	0.22-0.28	0.60-0.90	0.040	0.050	-	-	-
4130	0.28-0.33	0.40-0.60	0.040	0.050	0.15-0.35	0.80-1.10	0.15-0.25
4140	0.38-0.43	0.75-1.00	0.040	0.050	0.15-0.35	0.80-1.10	0.15-0.25

기계적 성질 :

Grade	Condition	MPa Tenslle Point	Yield Point	Elongation
1020	CW	≥414	≥483	≥5%
	SR	≥345	≥448	≥10%
	A	≥193	≥331	≥30%
	N	≥234	≥379	≥22%
1025	CW	≥448	≥517	≥5%
	SR	≥379	≥483	≥8%
	A	≥207	≥365	≥25%
	N	≥248	≥379	≥22%
4130	SR	≥586	≥724	≥10%
	A	≥379	≥517	≥30%
	N	≥414	≥621	≥20%
4140	SR	≥689	≥855	≥10%
	A	≥414	≥552	≥25%
	N	≥621	≥855	≥20%