연료 분사 고압 오일 유압 실린더 원활한 스틸 튜브
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벽 두께 4-30mm
지름 1-12.5mm
길이 5-6m 요청시
적용 분야 : 디젤 (압축 착화) 엔진
생산 방법 : 합금되지 않은 품질의 강 또는 매우 균질 한 구조를 보장하는 제강 공정에 의해 생산 된 동등한 강으로 제조되어야한다.
관의 최종 감소는 규정 된 기계적 성질을 달성하기위한 처리에 이어진다. 제발 조언.
특성 : 정밀, 부드러운 마무리, 청결, 높은 기계적 성질.
배달 조건 : NBK / GBK.
외부 표면 상태
0 : 아니요
1 : 추가 표면 가공없이 가공 된 외부 표면. 통제 된 대기에서 어닐링되거나 표준화 된 튜브는 변색 될 수 있지만 느슨한 스케일이 없어야합니다.
2.Zinc는 8㎛의 최소의 도포 층 두께 전기 도금 및 부가는 무색을 크로메이트
3. 최소 8μm의 코팅층 두께와 추가적인 황색 크로메이트로 전기 도금 된 아연
4, 5,6,7,8 추후 적용 예정
9 협정의 대상으로 명시된대로
A : ISO2080 및 ISO4520에 설명 된 크로메이트 처리
특징 :
기계적 성질
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Code
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Tensile strength Rm N/mm2 Min
|
Proof strength
Rp0.2
N/mm2 Min
|
Elongation
A5
%
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Hardness
HV
Max
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1
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310
|
205
|
30
|
115
|
|
2
|
360
|
220
|
23
|
150
|
|
3
|
490
|
335
|
22
|
194
|
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4
|
600
|
430
|
15
|
280
|
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Note: The mechanical properties apply when the tubes is tested in accordance with ISO6507-1 and ISo6892-1
|
허용차
내경, d
d≤4mm : class2 (디젤 (압축 착화) 엔진 용)의 경우 ± 0.05mm
클래스 1 (연료 분사 펌프 테스트 용)의 경우 ± 0.025mm
d> 4mm : ± 0.10mm
바깥 지름, D
D <8mm : ± 0.06mm
D ≥8mm : ± 0.10mm
Class 1과 Class2의 경우 위의 설명을 참조하십시오.
내경에 대한 튜브 외경의 동심도의 최대 값은 그림 1에서와 같이 벽 두께에 비례한다.
참고 문헌 : ISO404 철강 및 철강 제품 - 일반 기술 인도 요건.
ISO6507-1 금속 재료 - 비커스 경도 시험 - 제 1 부 : 시험 방법
ISO6892-1 금속 재료 - 인장 시험 - 1 부 : 실온에서의 시험 방법
ISO12345 디젤 엔진 - 연료 분사 장치의 청결도 평가
품질 관리:
1. 입고되는 원자재 검사
2. 강종 혼합을 피하기위한 원료 분리
3. 콜드 드로잉을위한 가열 및 해머링 엔드
4. 냉간 인발 및 냉간 압연, 온라인 검사
5. 열처리, + A, + SRA, + LC, + N, Q + T
6. 직선화 - 지정된 길이로 자르기 - 완성 된 측정 검사
7. 인장 강도, 항복 강도, 연신율, 경도, 충격, Mictrostruture 등 자신의 실험실에서 Machanical 테스트
8. 포장 및 스타킹
우리 강철 튜브의 100 %가 치수 검사됩니다.
우리 강관의 100 %가 육안으로 검사되어 완벽한 표면 상태와 표면 결함이 없는지 확인합니다.
100 % 와전류 테스트 및 ultrosonic 테스트는 종단 및 횡단 결함을 제거합니다.
자주하는 질문
Q : 당신은 무역 회사입니까 또는 제조업체입니까?
A : 전문 강관 재료 발명가, 제조업체 및 솔루션 제공 업체
Q : 배달 시간은 얼마나됩니까?
A : 상품이 재고가있는 경우 일반적으로 7-14 일입니다. 상품이 재고가없는 경우 30-60 일이며 수량에 따라 다릅니다.
Q : 탄소가없는 스틸 튜브 샘플을 제공합니까? 무료입니까, 추가입니까?
A : 예, 무료로 샘플을 제공 할 수 있지만화물 비용을 지불해야합니다.
Q : 지불 조건은 무엇입니까?
A : 지불액 = 1000USD, 100 % 사전. 지불> = 1000USD, 사전에 30 % T / T, shippment 전에 균형.
다른 질문이 있으면 pls 연락 주시기 바랍니다
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